<p>Varias fuentes mediáticas han visibilizado conductas violentas por parte de choferes microbuseros hacia estudiantes que hacen uso del beneficio de la Tarjeta Nacional Estudiantil. Mediante un estudio cualitativo se indaga en la vinculación entre políticas públicas, políticas empresariales y violencia hacia estudiantes, realizando un análisis documental de políticas públicas. Se realizaron entrevistas a choferes microbuseros, jefaturas intermedias de empresas de microbuses y estudiantes de educación media y universitaria. Utilizando análisis de contenido, los resultados muestran que existe una política pública ambigua que delega responsabilidades a los involucrados, produciendo discordancias que se reflejan en actos violentos en microbuses. Además, existen condiciones laborales indignas en conductores, que traen repercusión en actos violentos acontecidos en microbuses. El estudio aporta a la comprensión del fenómeno de la violencia hacia estudiantes en el transporte público, lo cual podría orientar a la mejora de políticas públicas y plantear un debate sobre la importancia de la no-violencia hacia estudiantes en contextos extraacadémicos</p>
<p>Various media sources have showen violent behavior by micro-bus drivers towards students who make use of the National Student Card. Through a qualitative study, the link between public policies, business policies and violence towards students is investigated, making a documentary analysis of public policies. Interviews were conducted with micro-bus drivers, intermediate head offices of micro-bus companies and students of secondary and university education. Using content analysis, the results show that there is an ambiguous public policy that delegates responsibilities to those involved, producing discordances that are reflected in violent acts in minibuses. In addition, there are unworthy working conditions in drivers, which brings repercussion in violent acts that happened in minibuses. The study can be a contribution to the understanding of the phenomenon of violence towards students in public transport, associated with Public Policies, which could guide the improvement of these and raise a debate about the importance of nonviolence towards students in extra-academic contexts</p>
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Licenciado en Psicología
Psicólogotítulo
PSICOLOGIA
<p>Varias fuentes mediáticas han visibilizado conductas violentas por parte de choferes microbuseros hacia estudiantes que hacen uso del beneficio de la Tarjeta Nacional Estudiantil. Mediante un estudio cualitativo se indaga en la vinculación entre políticas públicas, políticas empresariales y violencia hacia estudiantes, realizando un análisis documental de políticas públicas. Se realizaron entrevistas a choferes microbuseros, jefaturas intermedias de empresas de microbuses y estudiantes de educación media y universitaria. Utilizando análisis de contenido, los resultados muestran que existe una política pública ambigua que delega responsabilidades a los involucrados, produciendo discordancias que se reflejan en actos violentos en microbuses. Además, existen condiciones laborales indignas en conductores, que traen repercusión en actos violentos acontecidos en microbuses. El estudio aporta a la comprensión del fenómeno de la violencia hacia estudiantes en el transporte público, lo cual podría orientar a la mejora de políticas públicas y plantear un debate sobre la importancia de la no-violencia hacia estudiantes en contextos extraacadémicos</p>
<p>Various media sources have showen violent behavior by micro-bus drivers towards students who make use of the National Student Card. Through a qualitative study, the link between public policies, business policies and violence towards students is investigated, making a documentary analysis of public policies. Interviews were conducted with micro-bus drivers, intermediate head offices of micro-bus companies and students of secondary and university education. Using content analysis, the results show that there is an ambiguous public policy that delegates responsibilities to those involved, producing discordances that are reflected in violent acts in minibuses. In addition, there are unworthy working conditions in drivers, which brings repercussion in violent acts that happened in minibuses. The study can be a contribution to the understanding of the phenomenon of violence towards students in public transport, associated with Public Policies, which could guide the improvement of these and raise a debate about the importance of nonviolence towards students in extra-academic contexts</p>
