Mostrar el registro sencillo del ítem
| dc.creator | Leiva Torres, Gustavo Adolfo | ||
| Fecha Ingreso | dc.date.accessioned | 2021-10-14T03:03:19Z | |
| Fecha Disponible | dc.date.available | 2021-10-14T03:03:19Z | |
| Fecha en Repositorio | dc.date.issued | 2021-10-14 | |
| Resumen | dc.description | <p>A inicios del año 1969, el MOP (Ministerio de Obras Pública) presenta una propuesta vial para conectar las ciudades de Valparaíso y Viña del Mar (Chile), junto con completar el último tramo del llamado Camino Internacional (Valparaíso – Mendoza). La obra se conoce como La Vía Elevada.</p><p>La propuesta es ampliamente resistida por vastos sectores de la sociedad, siendo la Escuela de Arquitectura de la Universidad Católica de Valparaíso quien lidera las demandas, a través de una propuesta de elaboración propia y multi-disciplinar denominada la Avenida del Mar.</p><p>Se configura un conflicto sin precedentes a escala Nacional e Internacional, que involucra a sectores políticos, académicos, gremiales, vecinales, entre otros, en un ejercicio de participación y debate poco acostumbrado para la época.</p><p>A continuación una descripción detallada de los hechos y sucesos del conflicto, junto con un análisis Arquitectónico de ambas propuestas en una mirada desde lo denominado como Cruce de Escalas</p> | |
| Resumen | dc.description | last modification | |
| Resumen | dc.description | Magíster en Arquitectura y Diseño Mención Ciudad y Territorio | |
| Resumen | dc.description | MAGISTER EN ARQUITECTURA Y DISEÑO M/CIUDAD Y TERRITORIO | |
| Resumen | dc.description | <p>A inicios del año 1969, el MOP (Ministerio de Obras Pública) presenta una propuesta vial para conectar las ciudades de Valparaíso y Viña del Mar (Chile), junto con completar el último tramo del llamado Camino Internacional (Valparaíso – Mendoza). La obra se conoce como La Vía Elevada.</p><p>La propuesta es ampliamente resistida por vastos sectores de la sociedad, siendo la Escuela de Arquitectura de la Universidad Católica de Valparaíso quien lidera las demandas, a través de una propuesta de elaboración propia y multi-disciplinar denominada la Avenida del Mar.</p><p>Se configura un conflicto sin precedentes a escala Nacional e Internacional, que involucra a sectores políticos, académicos, gremiales, vecinales, entre otros, en un ejercicio de participación y debate poco acostumbrado para la época.</p><p>A continuación una descripción detallada de los hechos y sucesos del conflicto, junto con un análisis Arquitectónico de ambas propuestas en una mirada desde lo denominado como Cruce de Escalas</p> | |
| Formato | dc.format | ||
| Lenguaje | dc.language | spa | |
| dc.rights | autorizado | ||
| dc.source | http://opac.pucv.cl/pucv_txt/txt-5500/UCF5624_01.pdf | ||
| Materia | dc.subject | CARRETERAS | |
| Materia | dc.subject | CARRETERAS DE CIRCUNVALACION | |
| Materia | dc.subject | Renovación urbana | |
| Materia | dc.subject | TRANSPORTE URBANO | |
| Materia | dc.subject | CALLES | |
| Title | dc.title | Aproximación al conflicto Vía Elevada-Avenida del Mar 1969: en una mirada desde el cruce de escalas | |
| Tipo | dc.type | texto |
| Archivos | Tamaño | Formato | Ver |
|---|---|---|---|
|
No hay archivos asociados a este ítem. |
|||