Tesis
http://dx.doi.org/10.4151/19974
2024-03-28T17:00:21ZFactibilidad técnico económica para la transformación de máquina CNC para la enseñanza
http://dx.doi.org/10.4151/64530
Factibilidad técnico económica para la transformación de máquina CNC para la enseñanza
Este trabajo pretende aportar a la educación y crecimiento tecnológico, con la transformación de máquinas CNC, de sobremesa y de integración tecnológica a modo de acercar a los distintos niveles de enseñanza a prácticas de programación, mecanizado y tecnologías de modelado 3D. El desarrollo, transformación, y prototipos de este tipo de máquinas es una realidad que se manifiesta con más fuerza cada vez a través del fenómeno Internet, estas son utilizadas principalmente por hobystas de todo el mundo para la realización de sus prototipos y proyectos personales. En el país esto no ha penetrado tan fuertemente, quizá si por los limitados accesos a tecnologías duras de por parte de los jóvenes, y el limitado manejo de estas tecnologías por los niveles educacionales. Esta iniciativa da cuenta de esto, presentando un proyecto, que puede ser implementado en la enseñanza media, adaptándolo a las distintas necesidades y características de estos usuarios iniciales. El planteamiento de esta iniciativa se reactiva pues hoy se requiere de un impulso a la educación activa, a la tangibilidad de los aprendizajes, para el desarrollo de capacidades y vocaciones tecnológicas productivas y creativas acordes con las nuevas tecnologías. Y si bien la literatura da cuenta de una importante cantidad de emprendimientos y prototipos de máquinas CNC. El presente apunta a disponer de un equipo de bajo costo, con software de control y manejo libres, que permitan a los usuarios iniciales y a los centros educativos acceder a estos con apoyo académico para desarrollar sus programaciones y permitir a sus estudiantes, experimentar sus alcances; Memoria; Este trabajo pretende aportar a la educación y crecimiento tecnológico, con la transformación de máquinas CNC, de sobremesa y de integración tecnológica a modo de acercar a los distintos niveles de enseñanza a prácticas de programación, mecanizado y tecnologías de modelado 3D. El desarrollo, transformación, y prototipos de este tipo de máquinas es una realidad que se manifiesta con más fuerza cada vez a través del fenómeno Internet, estas son utilizadas principalmente por hobystas de todo el mundo para la realización de sus prototipos y proyectos personales. En el país esto no ha penetrado tan fuertemente, quizá si por los limitados accesos a tecnologías duras de por parte de los jóvenes, y el limitado manejo de estas tecnologías por los niveles educacionales. Esta iniciativa da cuenta de esto, presentando un proyecto, que puede ser implementado en la enseñanza media, adaptándolo a las distintas necesidades y características de estos usuarios iniciales. El planteamiento de esta iniciativa se reactiva pues hoy se requiere de un impulso a la educación activa, a la tangibilidad de los aprendizajes, para el desarrollo de capacidades y vocaciones tecnológicas productivas y creativas acordes con las nuevas tecnologías. Y si bien la literatura da cuenta de una importante cantidad de emprendimientos y prototipos de máquinas CNC. El presente apunta a disponer de un equipo de bajo costo, con software de control y manejo libres, que permitan a los usuarios iniciales y a los centros educativos acceder a estos con apoyo académico para desarrollar sus programaciones y permitir a sus estudiantes, experimentar sus alcances; Ingeniería Mecánica;
2021-10-13T00:00:00ZPlan de mantenimiento preventivo para equipos utilizados en contrato de reparación estructural de maquinaria pesada minera en empresa MIES
http://dx.doi.org/10.4151/64529
Plan de mantenimiento preventivo para equipos utilizados en contrato de reparación estructural de maquinaria pesada minera en empresa MIES
En la presente investigación, se desarrolló un plan de mantenimiento preventivo para los equipos de soldadura utilizados en contrato de reparación estructural de maquinaria pesada minera en empresa MIES, ubicada en la Mina Rajo Sur, Codelco Andinas, con el objetivo de entregar un servicio de calidad, disminuir los costos y mejorar la seguridad en los equipos y trabajadores.
Para esto, primero se habló sobre el mantenimiento en sí, señalando cuales son las ventajas de realizar un mantenimiento preventivo, luego se interiorizó sobre los procesos y técnicas utilizadas para la reparación de la maquinaria pesada, como oxicorte, torchado y otras técnicas para cortar, como también técnicas para soldar, ya sea, soldadura por arco manual, soldadura Mig tubular, etc.
A continuación, se realizó un diagnóstico de los equipos para identificar su estado actual y conocer sobre sus fallas más recurrentes, entregándoles un código a cada uno para trabajar de una manera más práctica.
Luego de conocer los equipos, se llevó a cabo el análisis FMCA, el cual fue una herramienta muy útil para identificar sus fallas y categorizarlos según su criticidad.
Ya identificados los equipos críticos, se buscó una solución preventiva a cada una de sus fallas más críticas, para después crear las actividades de mantenimiento a cada uno de los equipos de la empresa a modo de prevención y su respectiva planificación, con el fin de tener un orden en las actividades.
Finalizando, se validó el plan económicamente, comparando los costos asociados al plan de mantenimiento con los gastados en un año sin dicho plan. A su vez, se explicó sobre el cálculo de la disponibilidad, a modo de buscar la mejora continua de las actividades de mantenimiento preventivas; Memoria; En la presente investigación, se desarrolló un plan de mantenimiento preventivo para los equipos de soldadura utilizados en contrato de reparación estructural de maquinaria pesada minera en empresa MIES, ubicada en la Mina Rajo Sur, Codelco Andinas, con el objetivo de entregar un servicio de calidad, disminuir los costos y mejorar la seguridad en los equipos y trabajadores.
Para esto, primero se habló sobre el mantenimiento en sí, señalando cuales son las ventajas de realizar un mantenimiento preventivo, luego se interiorizó sobre los procesos y técnicas utilizadas para la reparación de la maquinaria pesada, como oxicorte, torchado y otras técnicas para cortar, como también técnicas para soldar, ya sea, soldadura por arco manual, soldadura Mig tubular, etc.
A continuación, se realizó un diagnóstico de los equipos para identificar su estado actual y conocer sobre sus fallas más recurrentes, entregándoles un código a cada uno para trabajar de una manera más práctica.
Luego de conocer los equipos, se llevó a cabo el análisis FMCA, el cual fue una herramienta muy útil para identificar sus fallas y categorizarlos según su criticidad.
Ya identificados los equipos críticos, se buscó una solución preventiva a cada una de sus fallas más críticas, para después crear las actividades de mantenimiento a cada uno de los equipos de la empresa a modo de prevención y su respectiva planificación, con el fin de tener un orden en las actividades.
Finalizando, se validó el plan económicamente, comparando los costos asociados al plan de mantenimiento con los gastados en un año sin dicho plan. A su vez, se explicó sobre el cálculo de la disponibilidad, a modo de buscar la mejora continua de las actividades de mantenimiento preventivas; Ingeniería Mecánica;
2021-10-13T00:00:00ZEstudio de la resiliencia como parámetro en Ingeniería en flota de Extracción Minera
http://dx.doi.org/10.4151/64528
Estudio de la resiliencia como parámetro en Ingeniería en flota de Extracción Minera
Objetivo: Estudiar la resiliencia de los equipos presentes en una flota de extracción minera a cielo abierto, ubicada en el norte de Chile, de manera que, este indicador o parámetro de ingeniería, sea útil en la toma de decisiones, particularmente en el área de mantenimiento.
Metodología: En el presente trabajo se propone la adaptación y aplicación de un índice de resiliencia basado en la disponibilidad del sistema. A través de este indicador se evaluará la influencia de diferentes estrategias de mantenimientos, así como la modificación en la topología de la flota de extracción minera. Para dicha evaluación se utilizará la plataforma R-MES para el modelamiento y análisis de datos, determinado además a los dispositivos más críticos dentro de cada subflota. Posteriormente, se realizan varias simulaciones de Monte Carlo, respecto a los tres experimentos propuestos, obteniendo nuevos datos de disponibilidad, quienes permitirán obtener los diversos índices de resiliencia y así poder compararlos con los obtenidos desde los datos de disponibilidad original.
Resultados: De las distintas estrategias de mantenimiento propuestas, respecto a las horas y frecuencias de aplicación se tiene que, así como el experimento en donde se aumenta la redundancia de equipos en una de las tres subflotas que componen a la flota de extracción, existe un aumento significativo en el índice de resiliencia. Este incremento es en promedio de unos 30 puntos porcentuales aproximadamente.
Conclusiones: De acuerdo a la metodología propuesta, se pudo identificar como y donde influir positivamente en la resiliencia del sistema, mediante la aplicación de diferentes estrategias de mantenimiento preventivo. Por otro lado, es posible prevenir actividades de mantenimiento excesivas, es decir, actividades que no producirán mejoras significativas en la resiliencia a nivel de sistema. En consecuencia, se puede establecer un equilibrio entre la estrategia de mantenimiento y sus recursos, y el impacto en la resiliencia del sistema, en función de la disponibilidad general. Por otra parte, los principales resultados de este trabajo llevan a la conclusión general de que la redundancia, es un atributo importante del sistema para mejorar la resiliencia a lo largo del tiempo; Memoria; Objetivo: Estudiar la resiliencia de los equipos presentes en una flota de extracción minera a cielo abierto, ubicada en el norte de Chile, de manera que, este indicador o parámetro de ingeniería, sea útil en la toma de decisiones, particularmente en el área de mantenimiento.
Metodología: En el presente trabajo se propone la adaptación y aplicación de un índice de resiliencia basado en la disponibilidad del sistema. A través de este indicador se evaluará la influencia de diferentes estrategias de mantenimientos, así como la modificación en la topología de la flota de extracción minera. Para dicha evaluación se utilizará la plataforma R-MES para el modelamiento y análisis de datos, determinado además a los dispositivos más críticos dentro de cada subflota. Posteriormente, se realizan varias simulaciones de Monte Carlo, respecto a los tres experimentos propuestos, obteniendo nuevos datos de disponibilidad, quienes permitirán obtener los diversos índices de resiliencia y así poder compararlos con los obtenidos desde los datos de disponibilidad original.
Resultados: De las distintas estrategias de mantenimiento propuestas, respecto a las horas y frecuencias de aplicación se tiene que, así como el experimento en donde se aumenta la redundancia de equipos en una de las tres subflotas que componen a la flota de extracción, existe un aumento significativo en el índice de resiliencia. Este incremento es en promedio de unos 30 puntos porcentuales aproximadamente.
Conclusiones: De acuerdo a la metodología propuesta, se pudo identificar como y donde influir positivamente en la resiliencia del sistema, mediante la aplicación de diferentes estrategias de mantenimiento preventivo. Por otro lado, es posible prevenir actividades de mantenimiento excesivas, es decir, actividades que no producirán mejoras significativas en la resiliencia a nivel de sistema. En consecuencia, se puede establecer un equilibrio entre la estrategia de mantenimiento y sus recursos, y el impacto en la resiliencia del sistema, en función de la disponibilidad general. Por otra parte, los principales resultados de este trabajo llevan a la conclusión general de que la redundancia, es un atributo importante del sistema para mejorar la resiliencia a lo largo del tiempo; Ingeniería Civil Mecánica
2021-10-13T00:00:00ZDiseño de un plan de mantenimiento preventivo y procedimientos de trabajo para los laboratorios de motores de combustión interna en la Escuela de Ingeniería Mecánica de la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso
http://dx.doi.org/10.4151/64527
Diseño de un plan de mantenimiento preventivo y procedimientos de trabajo para los laboratorios de motores de combustión interna en la Escuela de Ingeniería Mecánica de la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso
En el presente trabajo se elaboró un plan de mantenimiento preventivo para las instalaciones destinadas al estudio de los motores de combustión interna en la Escuela de Ingeniería Mecánica ubicada en la comuna de Quilpué, Chile. El objetivo es poder aumentar la disponibilidad de los laboratorios, ya que son utilizados en diferentes asignaturas en las carreras de Ingeniería Mecánica e Ingeniería Civil Mecánica, trayendo consigo un beneficio en la calidad del aprendizaje.
Objetivo: El objetivo es la elaboración e implementación de un plan de mantenimiento preventivo y procedimientos de trabajo para los laboratorios de motores de combustión interna.
Metodología: Se catalogaron los laboratorios por niveles jerárquicos y se recopilo información del historial de fallas. Posteriormente fueron analizados por medio de una matriz los sistemas que presentaban una mayor criticidad, y con estos resultados se creó un plan de mantenimiento preventivo para los sistemas considerados como críticos. El plan de mantenimiento se complementó con procedimientos de trabajo destinados a estandarizar los pasos necesarios en la utilización de los laboratorios.
Resultados: Los resultados obtenidos son consistentes con respecto al objetivo planteado, se ha logrado recopilar información referente a los laboratorios y su historial de vida permitiendo una elaboración del plan de mantenimiento y procedimientos de trabajo. Los costos analizados se encuentran dentro de los parámetros correspondientes al mantenimiento de los laboratorios de una universidad.
Conclusiones: Analizando los datos obtenidos se concluye que es necesario contar con un plan de mantenimiento preventivo asociado a cada estación de trabajo. Los costos de implementación son reducidos y la ejecución no requiere de una gran cantidad de tiempo. Es necesaria la inversión de dinero en la restauración de equipos que se encuentran funcionando con elementos defectuosos o presentan un elevado desgaste; Memoria; En el presente trabajo se elaboró un plan de mantenimiento preventivo para las instalaciones destinadas al estudio de los motores de combustión interna en la Escuela de Ingeniería Mecánica ubicada en la comuna de Quilpué, Chile. El objetivo es poder aumentar la disponibilidad de los laboratorios, ya que son utilizados en diferentes asignaturas en las carreras de Ingeniería Mecánica e Ingeniería Civil Mecánica, trayendo consigo un beneficio en la calidad del aprendizaje.
Objetivo: El objetivo es la elaboración e implementación de un plan de mantenimiento preventivo y procedimientos de trabajo para los laboratorios de motores de combustión interna.
Metodología: Se catalogaron los laboratorios por niveles jerárquicos y se recopilo información del historial de fallas. Posteriormente fueron analizados por medio de una matriz los sistemas que presentaban una mayor criticidad, y con estos resultados se creó un plan de mantenimiento preventivo para los sistemas considerados como críticos. El plan de mantenimiento se complementó con procedimientos de trabajo destinados a estandarizar los pasos necesarios en la utilización de los laboratorios.
Resultados: Los resultados obtenidos son consistentes con respecto al objetivo planteado, se ha logrado recopilar información referente a los laboratorios y su historial de vida permitiendo una elaboración del plan de mantenimiento y procedimientos de trabajo. Los costos analizados se encuentran dentro de los parámetros correspondientes al mantenimiento de los laboratorios de una universidad.
Conclusiones: Analizando los datos obtenidos se concluye que es necesario contar con un plan de mantenimiento preventivo asociado a cada estación de trabajo. Los costos de implementación son reducidos y la ejecución no requiere de una gran cantidad de tiempo. Es necesaria la inversión de dinero en la restauración de equipos que se encuentran funcionando con elementos defectuosos o presentan un elevado desgaste; Ingeniería Mecánica;
2021-10-13T00:00:00Z